由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，各地將普通公路的交通管理模式照搬到高速公路的管理上，但高速公路的交通模式大大不同于普通公路，速度高、交通量大等因素，使高速公路管理出現(xiàn)很多新問題。自1988年我國的第一條高速公路建成通車，交通事故發(fā)生起數(shù)和死傷人數(shù)持續(xù)上升。因此，建立適應(yīng)我國高速公路的安全管理模式，是一個亟待解決的問題。
不可忽視的高速公路安全管理
我國正處于高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展時期，高速公路發(fā)生重大事故，其政治影響和經(jīng)濟(jì)損失都十分嚴(yán)重，所以，研究高速公路安全管理具有重要意義。
目前，高速公路交通事故率只有一般公路的1／3至1／4，但是由于高速公路上車速快，一旦發(fā)生事故，其嚴(yán)重性要大很多，高速公路事故的死亡率甚至是一般公路的兩倍。這就需要提高駕駛?cè)说鸟{駛技術(shù)和安全常識，提高車輛行駛的安全系數(shù)，也需要加強(qiáng)高速公路安全管理水平。高速公路安全管理涉及面廣，內(nèi)容很多，主要包括以下幾個方面。一是交通安全教育，即充分利用各種宣傳媒體，普及交通安全的常識和高速公路的使用知識；二是安全法規(guī)建設(shè)，完善適用于高速公路的安全法規(guī)，使高速公路交通安全能夠做到“有法可依，有法必依”；三是道路及其安全設(shè)施的驗(yàn)收與管理，對安全設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和管理，制止和處理各種侵占、破壞公路、公路用地及公路設(shè)施的行為，以消除安全隱患；四是其他維護(hù)高速公路安全秩序的管理手段，包括糾正交通違章，處理交通事故，道路治安管理，交通污染管理等。
完善安全管理體系
高速公路交通安全是一個由人、車、路、管理組成的系統(tǒng)問題，這4個因素相互協(xié)調(diào)、相互作用，任何因素出現(xiàn)問題，都將影響到交通安全。其中人的因素至關(guān)重要，高速公路上的事故由人為因素引起的占95%。汽車在行駛過程中的制動性能、轉(zhuǎn)向操縱性能等對交通安全也有很大影響。高速公路本身的構(gòu)造、安全設(shè)施也是影響交通安全的因素。交通管理，對保障高速公路交通安全具有重要作用。
駕駛?cè)说囊蛩厝说囊蛩刂饕w現(xiàn)在駕駛員缺少高速公路行駛經(jīng)驗(yàn)，缺乏高速公路交通常識，駕駛員長時間疲勞駕駛，以及駕駛員的交通安全法規(guī)意識薄弱，例如：酒后開車、超速行駛、疲勞駕駛、違章超車及違章裝載、車輛間距過近等。在雨霧天氣及路面結(jié)冰或雨后積水時，更容易發(fā)生交通事故。此外，乘車人在高速公路上隨意上下車以及擅自在高速公路上穿行都是引發(fā)交通事故的原因。
行駛車輛的因素在高速公路上行駛，對于行駛的車輛也有一定要求，不但車況要好，車輛在長途行駛高速公路之前都要進(jìn)行維護(hù)和檢查。而輪胎爆裂是我國高速公路發(fā)生交通事故的最普遍原因之一，因此引起方向失控的情況十分嚴(yán)重，占車輛引起交通事故的19%，其他的原因包括發(fā)動機(jī)故障、發(fā)動機(jī)過熱、電氣故障、燃料用盡等。此外車速過高或過低對于高速行車都是十分危險的，還需注意行車道的占用，貨物運(yùn)輸車輛還需注意載物的規(guī)定，不要超載，不要偏載造成離心力過大而發(fā)生交通事故。
高速公路自身的因素這個主要從兩方面來講：一是由于高速公路車速高的特點(diǎn)，路面異物或路面破損都可能導(dǎo)致大的交通事故，因此高速公路的日常保養(yǎng)也非常重要。二是指高速公路本身的線形設(shè)計和道路結(jié)構(gòu)。其中線形設(shè)計與交通事故關(guān)系較大，如道路的曲率半徑過小、直線距離過長、視距過小、縱坡過大、平縱線形不協(xié)調(diào)等。
此外，路面的強(qiáng)度穩(wěn)定性、平整度和抗滑性也是影響高速公路安全行駛的原因。
管理的因素高速公路的管理在我國一直以來都沒有統(tǒng)一的模式，大部分的管理都處于“一路兩制”，這使得公安部門和交通部門職責(zé)不清，整個管理極容易出現(xiàn)問題。此外，管理的硬件設(shè)施落后，科學(xué)化管理水平低，也是影響高速公路安全的因素。
細(xì)化安全管理辦法
高速公路的安全管理牽涉到方方面面，除了駕駛?cè)�、行駛車輛、路面設(shè)計等還涉及到重點(diǎn)部位管理和養(yǎng)護(hù)管理等許多方面。
對駕駛員加強(qiáng)教育和管理，提高駕駛員的素質(zhì)。
有關(guān)部門針對高速公路的行駛特點(diǎn)，應(yīng)該對駕駛員進(jìn)行專項(xiàng)高速公路行駛安全教育，讓駕駛員懂得高速公路行駛中的注意事項(xiàng)。也可以在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等地設(shè)立公示牌或者宣傳牌對駕駛員進(jìn)行提醒和警示。提醒駕駛員在行駛前應(yīng)注意制定合理的行車計劃，不要疲勞駕駛，不要超速行駛，對車輛要進(jìn)行必要的檢查，按要求使用安全帶。此外，也可利用傳單或者其他手段加強(qiáng)對全社會的安全法規(guī)教育宣傳。對行駛在高速公路上的車輛要保持良好的車況，按時進(jìn)行保養(yǎng)，及時維修。行駛過程中嚴(yán)禁超速行駛，注意保持車距，嚴(yán)禁超載。對超速、超載的車輛配合交警部門進(jìn)行必要的處罰，并結(jié)合安全教育，使其認(rèn)識到問題的嚴(yán)重性和危害性。
我國高速公路建設(shè)自1997年以后進(jìn)入大發(fā)展時期，截止到2011年，我國高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)8.5萬公里。隨著高速公路不斷建成和投入運(yùn)營，如何管好、用好高速公路成為十分迫切的問題，于是高速公路管理研究應(yīng)運(yùn)而生了，其主要內(nèi)容之一就是高速公路安全管理。