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   高速公路護(hù)欄網(wǎng)和鐵路護(hù)欄網(wǎng)本質(zhì)上是沒(méi)有什么區(qū)別的，都是用作外隔離方面的材料。從用途上說(shuō)隔離防護(hù)的都是動(dòng)物或者行人進(jìn)入車輛行駛區(qū)域。但是從樣式或者質(zhì)量要求來(lái)說(shuō)，還是有一定的區(qū)別的。鐵路設(shè)施要求一般比較嚴(yán)格，鐵路護(hù)欄網(wǎng)的設(shè)置一般要求材料均是厚度2mm以上的方管材料加4mm以上焊接網(wǎng)片。通常使用8001鐵路防護(hù)柵欄圖集設(shè)置。各個(gè)地區(qū)也不盡相同，長(zhǎng)江以南地區(qū)有的還是用角鋼作為防護(hù)柵欄的邊框，鋼板網(wǎng)材料作為護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片使用。高速公路護(hù)欄網(wǎng)一般分為框架20×30框架或20×14框架護(hù)欄網(wǎng)和雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)，很大一部分地區(qū)現(xiàn)在改設(shè)置刺鐵絲隔離柵，和荷蘭網(wǎng)，這樣的話就大大降低了材料費(fèi)用，使用效果不盡相同，但是略微和鐵路護(hù)欄網(wǎng)有些差距了就。

   他們的相同之處就是一般都采用鍍鋅、鍍鋅浸塑、或單獨(dú)浸塑等表面處理方式。防腐效果比較好，耐腐蝕性高。